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Canon EOS 80D片手に色んな所へ。写真や動画編集、電子工作をしています。

100均COBライトをNゲージに③【終】

この話isなんぞやという方はこちらからどうぞ。

 

s-kt.hatenablog.com

 

 

夕焼け小焼けが16時になるようになり...朝は寒い。

ついに11月になりましたね、早い早い。

 

月初めの土日に文化祭を終えてきました。今年は部活の展示を仕切る実行サイドになりまして非常に疲れが...。楽しかったけれども。 

 

 

それはさておき、文化祭後のお休みを利用して室内灯を作りました。
先述の通りの気力なので先頭車しか改造してません(汗)

 

 

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全体像はこんな感じ。はさみで切れる基板にブリッジダイオード、15mAのCRD、220μF、集電スプリングをつけてポリウレタン銅線でLEDとを結んでいます。銅線は切れやすいのではんだ個所にGクリヤーボンドをぬりぬり。

 

必要部品(あくまで一例)

 

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問題なしです。よ~~~くはんだづけできているかしっかり確認してください。車両に入れるとLEDが点かなかったりするので・・・。

 

別話ですけどICクリップって便利ですね。集電スプリングについてるやつです。狭いところも無理なく確実に噛んでくれるので感動。さらにICクリップとワニ口を結ぶコードはタミヤ製なんですが柔らかい柔らかい・・・。使いやすすぎます。

組み合わせて是非便利道具を作ってみては。

 

 

さてさて。

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オオオオオオオオオオオオオオオオオ

調整に難儀しまして窓が汚いのはお許しを。

 

びふぉー

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あふたー

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COBのつなぎ部はどうしても暗くなりますがそのほかは非常に満足さんです。

コスパやら製作時間やらは「夕庵式室内灯」には敵いませんが・・()

LEDの明るさを絞っている関係で黄色みが強いですがこの辺はCRDを20や25mAにすればいいと思います。

 

 

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全車に施工していつかまた走らせに行きたいマン。

 

 

皆さんの参考になるかはわかりませんが知識のひとつにでもなれば幸いです。

                               おしまい。

 

485-3000 碍子塗装

そろそろ室内灯の続きを〜、

ってとこなんですが連日あたふたしておりまして話題はNゲージに戻ってきましたが残念ながら別話です。

 

今回は485-3000の屋根上をいじって行きます。


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用意したのは

・【水性ホビーカラー】エメラルドグリーン

・【タミヤカラー】コッパー

・つまようじ

 

そして、検電アンテナを折ってしまったのでアキバのIMONで買ってきたものを装着。どうやら最後の一品だったらしく今やどこいっても売ってないものを確保出来て何よりです。
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有難く装着して先頭車はケースへ。

 

さてさて、
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ありがとう485系羽越に乗った時に鶴岡で撮影したものですが、485系は碍子がエメラルドグリーンに塗られています。

ただ、模型は残念ながら塗られていないということでついに塗ろうと決心した次第です。


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パーツを取っては発泡スチロール+両面テープの台にぶっ刺してエメラルドグリーンを爪楊枝を駆使して塗り塗りして...

 

 

施行前
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施行後
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塗ってはいけない箇所を塗ってしまったり色々ありましたが塗らないよりかは遥かにマシと言ったものを感じました。手先が器用じゃないので出来は目をつぶって貰うしかないですが。

 

室内灯もこんな感じで収まりそうと目処は立っているので近いうちにでも出来たらなぁなんて思ってます。
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あとがき

ヨドバシで遂にEOSR、NikonZを触ってきたんですけどそんなのどうでもいいレベルでSIGMAの60-600やばかったです。いや、何がやばいって600ミリでビタァァとまるOSに泣きました。タムロンと同等と言っても嘘じゃないです。重心がレンズの中央に配置されててそこらの重量級レンズとは持ちやすさも違いますし。ホント新製品発表で何だこのレンズwどうせ大したことなんて思ってたのを180°ひっくり返された感じでとにかくやばかったです。皆さんも1度試して見てくださいな。

ちなみにSIGMAの105単もF1.4なのにピントがあったところがカリッッッカリでたまらんかったのでそちらも。

 

                                                                                                おしまい。

JVC HA-SD7を購入

 

シリーズものとかにするつもりはないですがオーディオの話でも。

 

JVCのイヤホンからオーテクのお安いヘッドホンに変えてからというものの、安い割にはちゃんと出る低音等に痺れていた訳ですが、買い替えから早2年になろうとしてそろそろ上のグレードも試してみたいぞ?という事で所用ついでにヨド町に2日間連続で通い聞き比べたのちヘッドホンを新調しました。

 

 

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JVC SOLIDEGE HA-SD7-B

ハイレゾ対応、クリアな高解像度かつキレがいいサウンドのヘッドホン。

 

音の感じ方は人それぞれなんですがお値段が私は1万円弱のクラスでは一番しっくりきました。どれをとってもスカスカな音や低音が弱い、低音が強いけどバランスが悪いなど各社あるなかでこのヘッドホンは迫力もあり出るところは出るみたいな・・(語彙力)

 

低音もあるものの、ドラムなどの音が迫力あるというところですかね。クドくなくあっさりともしていない音で初めて視聴したときは衝撃が走りました。

 

なにせ装着してると普通に話してる人の声は聞こえないレベル(音漏れも音量が大きすぎなければ心配ない)ですし、耳を覆うイヤーパッドは締め付けも程よく頭頂部のワイヤにもクッションがついているのでなんだかんだ長時間聴いていられます。

 

人によっては好みじゃないなんてのもあるのでこの商品おススメ!!みたいには言いませんがもし店頭で見かけたら1度聴いてみてくださいな。上をいえばキリないですがこの価格帯では良い選択肢のひとつには入るんじゃないかな~と。

 

 

そして前々から作っていた秋月のNJM4580DD使用ヘッドホンアンプキットを参考にしたヘッドホンアンプをケースに押し込めました。と言っても100均のなんちゃって無印な箱ですが。

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圧倒的小学生の図画工作ですが町田のハンズで穴あけ道具をそろえてきたので作ってみた次第です。 シャーシリーマが思いのほか丸く穴が開かないのでうーむですが。

 

さて、、
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新しくブツを作りましょー。

 

                                                                                        おしまい。

 

SIGMA70-300、布教の成果

 

 

ここ最近ブログが週1ペースで続いてるわけでこれはいい傾向・・・⁉

 

 

 

そんなことはさておき嬉しいお知らせが来ました。

 

1828-38-381-0795-1.hatenablog.com

 

鉄道PV界隈では多分私が最初にSIGMA70-300をおbuyし、その後関西から遊びに来た光条大好き㋒なんたらさんに国領でおレンズを貸し(布教)て購入させ、、、

 

その後のTwitterやYouTobeでの布教の成果(??)もあり、また一人SIGMA 70-300を購入させることに成功しました。私が作ったSIGMA70-300の紹介動画も役に立ち嬉しい限りです。

 

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

皆さんも騙されたと思って夜のお供を買ってみてはいかがですか。

きっと夜遊びが楽しくなりますよ。

 


SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO

 

 

あとがき

40∼70mmでの光条がエモいおレンズ探しています。40mmはCanonのパンケーキ、50mmはNikkorの古いやつと目星は付けていますが40mmの方が余り作例が無く悩ましいのでFF外からでも気軽に光条の出方を教えてもらえればと思います。

 

 

                     それではよい光条ライフを~~~

 

 

100均COBライトをNゲージに②

この話題がどんなものなのかは前回をご覧下さい。

s-kt.hatenablog.com

 

 

 

さてさて、前回の記事を書いてから僅か2日後、台風で学校がなくなってしまったのをいいことに追加のCOBを買ってきました。

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人生初の入店してカゴを取り商品をよく確認せず11個ぶち込み平然とした顔でレジへ行くという…(笑)

 

帰宅後サクッと殻割り。

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これで前回購入分と併せて12個。485-3000、1編成分揃えました。(総額1296円)

Aliexpressで120mm×10mmのCOBが200円ぐらいで販売されておりムムム...となりましたが購入の敷居が高いのでダイソーに軍杯が上がりそうです。


また、『6008COB』という規格(?)のものが販売されていたのですが、3[V]から点灯する点とだいたいサイズが似ているということで今手元にあるものがそのCOBのデータシートと同じものだと仮定し、どれほど電流が流せるのか見てみると...

最大電流値はワット数によってですが1[W]ものは300[mA]3[W]ものは1000[mA]も流せるそうで...。流石は発熱対策を強化したLEDだけあります。

ダイソーのが同じスぺックかはわかりませんし、Nゲージに組み込むのでリアリティ、発熱を考慮して当然そんな電流値はかけられません。が、どんなものなのかは気になるので追加購入したいですね。(散財)


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さて、実際に電流計を挟んでCOB2個をパラ*1で接続すると2個の合計が15[mA]で程よく、30[mA]でNゲージの室内灯なら明るすぎるんじゃない?ってぐらい光ってくれました。あくまで個人の感想なのでアレですが。

何がともあれデータシートを見たときふと300[mA]も流せるようなやつが15[mA]とかでは電流足りなすぎて真っ暗なんじゃ…?って思いましたが無用な心配で良かったです。

 

ということで使用するCRDは手元に沢山ある15[mA]のCRD ICにしようと思います。

ついこの間テープLEDで室内灯を作ることを前提に買ってしまった4.5[mA]CRDの処遇を考えねば。

 

因みに画像ではワニ口で電極を噛んでいますが、同じ事をする場合裏の放熱板は電気を通しますので絶縁テープを貼るなど絶縁対策が必要です

 

 

あまり進展がありませんがこの辺で次回に。

 

s-kt.hatenablog.com

 

 

                              おしまい。

 

*1:並列

100均COBライトをNゲージに

一気に冷え込み秋らしくなりましたね、お元気ですか。

 

この間山形へ帰省するついでで新しい新潟駅を見てきました。

昔の駅舎からするともう凄い近代化っぷりで新潟が新型になってきてるな。と感じます。ただ間接照明を採用し、なんだかイマ一つ暗くコンコースの煌びやかさはどこに・・・。といった感じです。惜しい。

お動画も絶賛ネリネリ中で完成したころに改めてこのことはブログに書こうかなと。

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対面乗り換えが便利の極み。

 

閑話休題

今回は100均でビビッとくるライトがありNゲージの室内灯に転用できそうなんて思いつきから買ってみたので紹介を。

 

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「COB ホルダーライト」

ダイソーで売っていたのですがパッケージがセリアのLEDモノ*1です。

100均は商品が同じでもセリアだとホワイト、ダイソーだとウォームホワイトのLEDを採用してたりと買って後悔なんてのもあるんですがセリア系統ですので大丈夫。

 

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買ったら即分解なんですがこの製品はなかなかここを外せば分解できる!という場所ががなく、結局ストラップ部の輪をペンチで挟み、本体を握って時計回にぐりっと慎重にひねると御開帳。

 

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肝心のCOBの大きさですがテープLED1ユニットと比べてもなかなかいい感じです。これはキタ。

COBというのはチップ・オン・ボード、砲弾やSMDとは違い放熱性の高いアルミ基板の上に発光素子を直接並べ、高輝度でありながら放熱に優れます

下のテープLEDが1ユニットに3個の発光素子(SMD)しかないのに対してCOBでは10個もあり、おかげでNゲージにおいてはムラなく照らせるというメリットをもたらします。

通勤型ではテープLEDでもあまりデメリットはないかもですが、特急型でテープLEDの光を拡散させずに使うとどこかの座席は背もたれで光が遮られ暗くなってしまいます。

 

ちなみに他に買った100均のCOBでNゲージに使えそうなものと比較すると

「COB ミニライト」で基板サイズが4.6×0.8[cm]に6個の素子(封入樹脂*2は2.5×0.5)

「COB クローゼットライト」で4.0×0.8[cm]に9個の素子(封入樹脂は2.6×0.5)

COB ホルダーライト」が6.7×0.8[cm]に素子が10個(封入樹脂は4.3×0.8)

と上2種よりは大きものの、必要十分な素子の密度をもった今回の製品は良いトコついたな~と思います。(想定外の用途だろうけど)

 

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ちなみに商品自体は電池1個(1.5[V])をコイルで昇圧し、ICで調光といった感じです。

昇圧回路込みですが1.5[V]をかけたとき、ICの調光が明時に17.5[mA]、暗時に7.5[mA]でした。実際に組み込むときにはCRDで電流制限をかけようと思うのでその時に単体の電流値を測定しどの位がいいのか書けたらと。

 

お約束ですが実際にNゲージに組み込む際は発熱等をよく検証して自己責任で組み込んでくださいね。

 

 

1両に2個組み込もうと現在思案しているので6両の485-3000にはあと11個。意外とコストが高いですがお気に入りの車両ぐらいは贅沢を、ということで。

個数が揃い次第続きを書きます。

 

 

                              おしまい。

 

【10/07更新】続きは以下からどうぞ。

s-kt.hatenablog.com

 

*1:グリーンオーナメント製 株式会社グリーンオーナメント | カタログ

*2:LEDの黄色い部分

関西へ

9月に入りようやく涼しく・・・

いかがお過ごしですか。

 

 

持っているレンズが画質より光条のエモさを追求した結果夜撮影沼に入り、最近はほっとんど日中に撮りに行ってないです・・(ヤバイ)

 

とはいえ毎年関西に8月末辺りに行ってまして今年も行きましたので久々に撮影報告でも。

今年は部活でも京都に、個人でも京都や大阪に行ったんですがちょ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~どどちらも台風さんのご旅行と鉢合わせし旅程が崩れました。無念。

KIXや大阪、京都駅をぶち壊した2回目の台風さんによってJRや大手私鉄が台風通過当日は運転休止、JRは翌日広範囲で間引き運転となり、京阪乗るにしても初日に京橋~枚方市のラッシュの洗礼を受け、振替で更に混むと推測し結局のところ3日あった自由行動のうち1日は潰れ、もう1日は福知山行った後京都に籠ってました。

 

 

今年はお動画1本作れるほどの素材はないので既出のモノを組み合わせて作るか悩んでます。構成が気に入ったらそのうち投げると思いますし無理だったら諦めます。

 

 

 

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Nikon D610 + SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD

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Nikon D610 + SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD

合宿の時の移動でのカット。個人的にめちゃくちゃグッドデザインな京阪の車両で撮れた時は友人と激V激V言いました。ただ地下で撮っただけなのに()

手持ち撮影という事で友人のNikonを借りました。色味をどうしようか悩んだ挙句PSはニュートラルにして色々持ち上げたりしてますが何ともパットしないというかNikon風味じゃないというかで・・・。いい色出しあったら教えてください。

 

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

続いては個人で行った時のです。APS-C+70-300が使えるという事で使ってみましたがんまぁエモい。シャキッとでる光条とこのかっこいい車両に痺れます。今更写真貼り付けながら感じるのも遅いですがNikonのカットもう少し黒落とししてもいいかななんて。再現像祭り開幕。

 

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Canon EOS 80D + 50-200mm F4-5.6 DC OS HSM

闇鉄してる方の写真を見て前々からエモいなぁ・・・。と思い大阪からてくてく大江橋へ。非常にもひゃもひゃした描写にピントが~~~~ですがどうしてもかっこよかったので。次行くことがあれば70-200と置きピンで優勝したいとこです。

 

 

 

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Canon EOS 80D + EF-S 55-250mm F4-5.6 IS STM

今回は時間の都合で行けなかったんですが5月に行った阪急も。

撮って出しだとかなりマゼンタに寄っててミドリに寄せると今度は行き過ぎてミドリ被りと・・・。色出しが難しいですが、なんでそんなツルテカなん!?ってぐらいの車両の輝きとか種別灯(?)のホワンとした感じとか5000兆系並みのデカ表示器なのに上手に使えてるところとかそもそも顔がかっこいいところとかで加点入りまくって結局エモいです。

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

車両によって光条の出方も変わり・・・、エモい・・・・・。

宝塚線だったかでホームドアが稼働し、残りも19年春までには稼働(?)とのことで5月のこのカットが最後になるかと思うとやっぱり行っておけばよかったかなぁなんて。

 

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Canon EOS 80D + EF-S 55-250mm F4-5.6 IS STM

こっちも好きです。フレアがめっちゃ綺麗な70-200Ⅱ型で撮ってみたかったです・・・。今思えばお写真だけでお動画がめっちゃなくて泣いてます。誰か撮ってきて・・・。

 

 

 

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Canon EOS 80D + EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS STM

こちらも5月。この旅行中に自宅に50-200が届いていました。数日早く発送かけていれば50-200で撮れたなーとちょい後悔気味です。そしてこちらも今回は時間の都合でパス。

 

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

まだまだ5月のです。WBが暖色に寄ってますがようやく阪神のかっこいいやつを70-300で撮れました。と言ってもLEDのやつ撮りたいんですけど被られるわ被られるわで未だまともなものはノーカットです。

 

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

近鉄自体無知極めると言ってもいいぐらいな感じなんですが阪神車が来る間に来た近鉄特急も。1枚目は70周年記念のアーバンライナー(?)、2枚目は光条がエモい更新車と満足度高めです。


 

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

いやぁビックリしました。これも5月なんですが8月に来た時は205、205、、205、、、と奈良線使って103が全然いなくて置き換えが早いなと。とはいえ関東では205がジャカルタに飛ばされてマイナー路線しか居なくなりつつあるのを見るとなんだか不思議な気分に。なんだこの気持ち。

 

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

ちなみに初205カット。1000番特有の雰囲気、純正を見慣れてると違和感で・・特に全面窓がど~~~してそんな配置なんだって感じです。DSiで偶然撮っていた東海道線を走ってる205、あの帯色かっこよかったので帯色変えてくれたらなぁなんて。

 

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

西の更新車で個人的にやってよかった車両トップにぶち込む221系の尾灯から前照灯への切り替えの1コマ。こうしてみるとクッソまぶしいですね。

 

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

じゃなくてこのカット。静かな時間って感じで好きです。103もいいけど221がめっちゃカッコいい。

 

 

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Canon EOS 80D + 50-200mm F4-5.6 DC OS HSM

ようやく8月のカットに。昔KATOのNゲージカタログ(スターターセットのみのやつ)にこれがあって無茶苦茶欲しかった記憶のある321系。台風の前の静けさって感じに夕日が差し込みいや~~かっこいい。この帯色誰が考えた!?ってぐらい似合ってると思います。

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Canon EOS 80D + 70-300 F4-5.6 DG MACRO

4灯の輝きがかっこいい・・・。前々から1度撮りたかったものが撮れて満足さんしました。

 

 

定期的な光条撮影旅は心を健康にします(宗教)

みんなもSIGMA 70-300、買おう!!

 

                                  おしまい。